■记者 魏春兴
６日本报刊发《再施工留下多少“烂摊子”》一文，对市区一些道路因再施工造成现有路面毛病多的情况进行报道后，引起广大市民关注。
“再施工后遗症”症结到底何在
■记者 魏春兴
６日本报刊发《再施工留下多少“烂摊子”》一文，对市区一些道路因再施工造成现有路面毛病多的情况进行报道后，引起广大市民关注。他们纷纷致电本报，或反映身边类似情况，或发表意见。
热议：别忽视“再施工后遗症”
来电中，众多市民认为，“再施工后遗症”不仅使得道路难行，阻碍行人通行，甚至给行人安全带来隐患，而且十分影响市容，大大地降低了我市的城市品位和整体形象。
一位市民说：“其实这个问题并不难解决，关键是我们不能忽视它！”
涧西区李先生说，近两年太原南路东侧的人行道，先是被挖开铺设热力管道，接着又是铺燃气管道，但有关单位施工后不按原样恢复，这使原来平整的人行道变得坑坑洼洼，一到雨雪天气，人踩上去泥水四溅。后来此处部分路段又重新铺设了一遍，但仍然没有恢复正常。
西工区陈先生说，城市建设难免要对修好的道路进行开挖，问题的关键是，开挖后要将道路恢复。谁来负责道路的复原？据他所知，如果一些单位在道路上施工，要向市政部门申请，经审批后交纳一定数量的挖掘修复费，道路复原工作交由市政部门来完成。
一位大妈则来电告诉我们，前几天她经过联盟路时，因人行道的道砖塌陷栽了个跟头，花去数百元医药费。
探究：道路缘何频染“后遗症”
在众多来电中，市民们不仅关注是谁频频对道路“开膛破肚”，而且更加关注为何道路会染上“后遗症”。
行署路的人行道破损情况比较严重。附近居民孙女士说，这些年市里的道路动不动就被人挖开，有时间隔的时间很短，又是铺煤气管道，又是铺热力管道，又是铺自来水管道……这样一来，原本平整的路不坏才怪。
市民闫先生说，一些道路再施工后，不少单位并没有严格遵守程序进行恢复。像这次纱厂北路再施工，完事后道砖不就是随便一摆吗？！
市政管理处养护管理科一负责人讲，孙女士反映的情况确实存在，还有一些单位和个人私自非法开挖，“他们白天不挖晚上挖，检查时不挖检查后挖，挖完后随便一填埋，时间一长，道砖不出问题才是怪事呢”。
这名负责人讲，目前我市人行道的铺设标准一般是，最下面是灰土层，轧实后要铺上一层水泥、石子、沙土混合的混凝土，厚８～１０厘米，最后铺设道砖时还要铺上沙子等。“凡是申请开挖的单位，在复原时我们都会提出严格要求，至少不得低于该开挖人行道铺设时的标准”。
不过，市政管理处一人士告诉记者，事实上有些道路的复原工程与既定标准存在“一定差距”，也存在偷工减料现象。
现状：“破膛”者四成不办手续，近七成不交费
《洛阳市市政设施管理条例》第２７条明确规定，因紧急抢修排水、供水、供热、供气、通信、供电等地下管线设施，需要挖掘道路不能事先办理审批手续的，可以先行破路施工，但应同时通知市政设施行政主管部门和公安交通管理部门，应在２４小时内补办手续，并交纳道路挖掘修复费。
第２９条规定，经批准挖掘城市道路的，应当按照有关规定交纳道路挖掘修复费或者负责修复。也就是说，需要开挖道路时，施工者必须到有关部门办理审批手续，并交纳一定数额的挖掘修复费或者负责道路复原。
那么，交纳挖掘修复费有相关标准吗？记者在《河南省城市道路挖掘修复收费标准》查到了详细规定，其中人行道板分６种：花岗岩道板每平方米５３９．０９元，广场砖道板每平方米３０４．３６元，彩色方砖道板每平方米２２３．３１元，六角人行道板每平方米１９３．０５元，四角人行道板每平方米１６８．３２元，土人行道每平方米５３．０１元；洛阳、郑州按该标准的１．２倍收取。
采访中，市政工程管理处养护管理科负责人表示，目前本市开挖道路者，真正申办手续的只有６０％左右，而最终交纳挖掘修复费的只有３０％～４０％。
除了一些单位私自开挖之外，有相当一部分单位是先开挖后补手续，等手续补好了，施工也完成了，挖掘修复费当然是尽量含混过去了。“新区一些新建道路多次遇上这种情况，这儿挖个井口，那边接个管道，只有找不到管道入口时，他们才来找市政管理部门”。
部分单位为何不办审批手续、为何不愿交费？有关主管部门监管得如何？问题到底出在了哪里？本报将继续予以关注。
您身边是否也有类似情况？您对再施工后遗症有什么意见？您对如何杜绝此类情况有何建议？欢迎您与我们联系，电话：６３２３２１１０。
。本文来源：ag九游会登录j9入口-www.youkailenggui.com
